Prácticas de Patrón de Embarcaciones de Recreo

PER

e

Programa de Prácticas

Seguridad y Navegación

1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios
Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.

3. Motores e instalación eléctrica
Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.

4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería
Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.

5. Maniobras
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.

6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.

7. Navegación
Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.

8. Maniobras de seguridad
Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.

Radiocomunicaciones
Formación radio-operador de corto alcance.

A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo.
Principios generales y características básicas del servicio móvil marítimo.

B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco.
Instalación de radiocomunicaciones en ondas métricas y hectométricas. Utilización práctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas métricas.
Objetivo y utilización de los dispositivos y técnicas de llamada selectiva digital.

C. Procedimientos de explotación del SMSSM y utilización práctica detallada de los subsistemas y equipos de SMSSM.
Introducción básica a los procedimientos del SMSSM.
Procedimientos radiotelefónicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.
Protección de las frecuencias de socorro.
Sistema de Información sobre Seguridad Marítima (MSI: Maritime Safety Information) en el SMSSM.
Procedimiento para anular la transmisión involuntaria de falsas alarmas.

D. Procedimientos de explotación y reglamentación de las comunicaciones radiotelefónicas.
Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
Reglamentación, procedimientos y prácticas obligatorias. Conocimientos teóricos y prácticos sobre los procedimientos radiotelefónicos.
Utilización del alfabeto fonético internacional. Frases más importantes de comunicación marítima normalizada de la OMI.

 

PRACTICAS PARA AMPLIAR LAS ATRIBUCIONES DEL PER.

Realizando unas prácticas complementarias de 24 horas podrás aumentar las atribuciones de tu título PER, pudiendo gobernar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora en navegaciones entre la Península y las Islas Baleares. Estas prácticas se realizan costeando por Altea y tienen un precio de 295€

*Suplemento 25€ por avituallamiento

También puedes realizar en un fin de semana de viernes a domingo las prácticas complementarias de 24 horas para aumentar las atribuciones de tu título PER + habilitación a vela en travesía Altea – Ibiza – Altea por 375€

*Suplemento 60€ por avituallamiento

Prácticas de seguridad y navegación 16 horas:

225€


Curso radio operador de corto alcance:

220€

Curso Completo de Patrón de Embarcaciones de Recreo PER

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Seguridad y Navegación

1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios
Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.

3. Motores e instalación eléctrica
Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.

4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería
Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.

5. Maniobras
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.

6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.

7. Navegación
Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.

8. Maniobras de seguridad
Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.

Radiocomunicaciones
Formación radio-operador de corto alcance.

A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo.
Principios generales y características básicas del servicio móvil marítimo.

B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco.
Instalación de radiocomunicaciones en ondas métricas y hectométricas. Utilización práctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas métricas.
Objetivo y utilización de los dispositivos y técnicas de llamada selectiva digital.

C. Procedimientos de explotación del SMSSM y utilización práctica detallada de los subsistemas y equipos de SMSSM.
Introducción básica a los procedimientos del SMSSM.
Procedimientos radiotelefónicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.
Protección de las frecuencias de socorro.
Sistema de Información sobre Seguridad Marítima (MSI: Maritime Safety Information) en el SMSSM.
Procedimiento para anular la transmisión involuntaria de falsas alarmas.

D. Procedimientos de explotación y reglamentación de las comunicaciones radiotelefónicas.
Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
Reglamentación, procedimientos y prácticas obligatorias. Conocimientos teóricos y prácticos sobre los procedimientos radiotelefónicos.
Utilización del alfabeto fonético internacional. Frases más importantes de comunicación marítima normalizada de la OMI.

 

PRACTICAS PARA AMPLIAR LAS ATRIBUCIONES DEL PER.

Realizando unas prácticas complementarias de 24 horas podrás aumentar las atribuciones de tu título PER, pudiendo gobernar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora en navegaciones entre la Península y las Islas Baleares. Estas prácticas se realizan costeando por Altea y tienen un precio de 295€

*Suplemento 25€ por avituallamiento

También puedes realizar en un fin de semana de viernes a domingo las prácticas complementarias de 24 horas para aumentar las atribuciones de tu título PER + habilitación a vela en travesía Altea – Ibiza – Altea por 375€

*Suplemento 60€ por avituallamiento